РМЗ 2.116 «Рига-16»

С начала 1977 года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» взамен мопеда «Рига-12» начал выпускать новую модель «Рига-16».

У нового мопеда новый руль, современной формы. Вместе с новым удлиненным седлом, имеющим глубокое рельефное тиснение, такой руль обеспечивает удобную посадку, не утомляющую водителя даже при длительных поездках.

У амортизатора передней вилки зазор между подвижной и неподвижной трубами пера закрыт резиновым гофрированным чехлом, который надежно защищает полость пера от попадания воды и пыли. Это удлиняет срок службы деталей.

Чтобы можно было перевозить более крупные грузы, площадь багажника увеличена на 300 см2. Трубки его теперь имеют многослойное декоративное покрытие.

Мопед снабжен хорошо различимым в темноте задним фонарем современной формы с большим световозвращателем.

У «Риги-16» тот же двигатель, что у «Риги-12». Это известный мотор Ш-57. В дальнейшем предусмотрена замена его двигателем Ш—58 с пуском не от педалей, а посредством кик-стартера.

Технические характеристики РМЗ-2.116 «Рига—16»: длина — 1850 мм; ширина — 750 мм; высота — 1060 мм; масса (сухая) — 54 кг; максимальная скорость — 50 км/час; средний расход топлива — 2,2 л/100 км; двигатель: модель Ш-57, рабочий объем — 49,8 см3; диаметр цилиндра и ход поршня — 38 и 44 мм, степень сжатия — 8,2—8,5; мощность — 2,2 л. с., число об/мин — 4900—5000; топливо — бензин А-76 или А-72 в смеси с маслом; колеса — взаимозаменяемые; размер шин: 65—405 мм, или 2,50—16 дюймов.