Лянча-Флавиа-В4
Конструктор Антонио Фессиа питал слабость к четырехцилиндровым оппозитным моторам. В 1947 году, будучи техническим директором фирмы «Капрони», он реализовал свою идею-фикс в модели «F11». Опытные образцы прошли испытания, но фирма ликвидировалась. Придя на «Лянчу» в 1955 году, Фессиа осуществил давний замысел в модели «Флавиа», первой переднеприводной машине фирмы «Лянча».
Двигатель водяного охлаждения вынесен вперед из колесной базы. Он нетрадиционной конструкции: алюминиевый блок с мокрыми гильзами, два распредвала, размещенные в блоке, полнопоточный масляный фильтр, электрический бензонасос. Но не только это было необычным: здесь и дисковые тормоза всех колес, сложный подрамник, на котором монтировали силовой агрегат и переднюю подвеску, однотрубные телескопические амортизаторы «Де Карбон».
Вместе с тем от карбюратора к цилиндрам шли длинные впускные трубы; передние колеса хотя и были подвешены на двойных вильчатых рычагах, но упругим элементом служила поперечная рессора. Задние колеса соединялись жесткой трубчатой осью на продольных рессорах.
При малой высоте мотора есть соблазн разместить радиатор у щита передка и понизить капот. Но Фессиа этому соблазну не поддался — установил радиатор перед двигателем. Большой передний свес, как, впрочем, немалый задний, чрезмерно утяжелил машину.
Автомобиль получился приземистым (дорожный просвет — 135 мм), тяжелым для своего класса, но с довольно форсированным двигателем. Вдобавок из-за нетехнологичности конструкции его производство оказалось чрезмерно дорогим. Словом, машина, задуманная интересно, на деле оказалась неудачной, и в 1963 году ее производство свернули.
Годы выпуска — 1960-1963; количество мест — 6; двигатель: количество цилиндров — 4, рабочий объем — 1499 см3, клапанный механизм — OHV, мощность — 78 л. с./57 кВт при 5200 об/мин; количество передач — 4, главная передача — конические спиральные шестерни; размер шин — 165-15; длина — 4580 мм; ширина — 1605 мм; высота — 1500 мм; колесная база — 2650 мм; колея колес: передних — 1300 мм, задних — 1280 мм; масса в снаряженном состоянии — 1170 кг; наибольшая скорость — 148 км/ч; эксплуатационный расход топлива — 10 л/100 км.
