БМВ-316i-Компакт
Развивая успех в борьбе с конкурентами, фирма БМВ вновь внедряется в малый класс. (Его она сознательно покинула в 1991 году, когда начали выпускать третье поколение машин серии «3».) Для этого было принято довольно смелое решение — укоротить базовую модель с кузовом «купе» не за счет базы, а «обрезав» задок (укоротив задний свес) на 223 мм. Получился длиннобазный (2700 мм) 3-дверный хэтчбек классической компоновки длиной всего 4210 мм. Конечно, общая вместимость машины уменьшилась, но благодаря новой задней двери и складывающимся сиденьям вместимость багажника осталась прежней. Кроме того, машину существенно облегчили и удешевили. В результате новинка стала дешевле примерно на 10% и легче на 50 кг, чем базовая модель.
Фирма надеется, что престижность и высокая репутация марки БМВ позволит переманить многих потенциальных покупателей, которые хотели бы иметь подобную машину. В программе БМВ до сих пор просто не было автомобилей с таким типом кузова. Лишь в начале 70-х годов на базе малых седанов (например, серии «1602») выпускались модели «Туринг» с 3-дверным кузовом аналогичного типа и назначения.
Ниже приводятся данные по модели «316i-компакт» 1994 года.
Техническая характеристика.
Двигатель — бензиновый, с впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 4—8—1596 см3; мощность — 102 л.с./75 кВт при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент — 150 Н-м при 3900 об/мин.
Коробка передач — механическая пятиступенчатая или автоматическая четырехступенчатая (по заказу).
Кузов — несущий, 4-5-местный, 3-дверный хэтчбек; база — 2700 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4210x1698x1393 мм; снаряженная масса — 1140 кг; полная масса — 1600 кг; максимальная скорость — 188 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч — 12,3 с; расход топлива при 90, 120 км/ч и в ГЦ — 5,7; 7,5; 9,1 л/100 км.
Сведения о семействе моделей «компакт». Кроме базовой модели с двигателем мощностью 102 л.с., выпускается спортивная модель «318iS-компакт» с двигателем рабочим объемом 1796 см3 и мощностью 140 л.с./103 кВт при 6000 об/мин. Максимальная скорость — 209 км/ч с механической коробкой передач; время разгона с места до 100 км/ч — 9,9 с; расход топлива при 90, 120 км/ч и в ГЦ — 6,5; 7,9; 10,6 л/100 км. В перспективе намечается производство экономичной модели с новым четырехцилиндровым дизелем мощностью 90 л.с.
