сообщение №162

ЛиАЗ-5Э-676

Экспериментальный сочлененный автобус для обслуживания больших городов. Передняя часть машины имела традиционную для автобусов ликинского завода конструкцию. Первая и третья пары колес являлись управляемыми, как принято на большинстве сочлененных автобусов. Проектирование этих автобусов ЛиАЗ вел совместно с КБ автобусов НАМИ.

Год изготовления - 1962; число мест: для сидения - 51, общее - 123; колесная формула - 6X2; двигатель: тип - четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров - 8, рабочий объем - 5966 см3, мощность - 150 л. с./110 кВт при 3200 об/мин; главная передача - конические и цилиндрические шестерни; размер шин - 11,00-20 дюймов; длина - 15 429 мм; ширина - 2500 мм; высота - 3000 мм; база - 4853 мм; колея колес: передних - 2116 мм, задних - 1800 мм; масса в снаряженном состоянии - 10 800 кг; наибольшая скорость - 60 км/ч.

ЛиАЗ-5Э-676