сообщение №254

ПМЗ-1

В конце 20-х годов миусский авторемонтный завод (позже он получил название московского завода пожарных машин) специализировался на выпуске автомобилей для пожарной службы: сначала на шасси АМО—Ф15, потом АМО—4, ЗИС—11, ГАЗ—АА.

Среди них была и пожарная линейка ПМЗ—1 на шасси ЗИС—11 с удлиненной (на 610 мм по сравнению с основной моделью ЗИС—5) базой. В оборудование машины входили три катушки со шлангами, лестница, центробежный насос производительностью 1400 л в минуту, бак для воды на 360 л. Некоторое количество таких же пожарных линеек завод построил в 1931—1933 гг. на шасси АМО—4, у которых был менее мощный (60 л. с.) по сравнению с ЗИС—11 двигатель и отличавшиеся по конструкции узлы трансмиссии.

Год постройки — 1934; колесная формула — 4X2; число мест: в кабине — 2, на боковых сиденьях — 12; двигатель: число цилиндров — 6, рабочий объем— 5555 см3, мощность — 73 л. с. при 2300 об/мин; число передач — 4; размер шин — 34X7 дюймов; длина — 7250 мм; ширина — 2190 мм; высота — 2330 мм; база — 4420 мм; скорость — 60 км/ч.

ПМЗ-1