сообщение №344

ЗИС-15

Эта машина была прототипом новой модели, которой предстояло сменить на конвейере «трехтонку» ЗИС-5. Начавшаяся война помешала этому, и опытный образец ЗИС-15 после серьезных усовершенствований конструкции положил начало модели ЗИС-150. Ее производство началось в 1947 году.

ЗИС-15 уже имел цельнометаллическую кабину с более современным оперением, дисковый трансмиссионный тормоз, но его коробка передач оставалась еще четырехступенчатой, а привод тормозов – механическим, с вакуумным усилителем. ЗИС-15 получил двигатель большей мощности, чем был у ЗИС-5, 100-литровый бензобак.

Год постройки – 1938; число мест – 3; грузоподъемность – 3500 кг; двигатель: тип – четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров – 6, рабочий объем – 5555 см3; степень сжатия – 5,3, мощность 82 л. с. / 60 кВт при 2600 об/мин; число передач – 4; главная передача – цилиндрические и конический шестерни; размер шин – 36x8 дюймов; длина – 6560 мм; ширина – 2235 мм; высота – 2265 мм; база – 4400 мм; колея колес: передних – 1630 мм, задних – 1780 мм; масса в снаряженном состоянии – 3300 кг; наибольшая скорость – 65 км/ч.

ЗИС-15