БА-27

Первый советский бронеавтомобиль БА—27 базировался на несколько измененном шасси АМО-Ф15, у которого были усилены рама, рессоры, установлены шины повышенной грузоподъемности, электростартер, дополнительный бензобак, электрическое освещение. Толщина брони — 4—7 мм.

Машины ранних выпусков имели два поста управления (поворотными были только передние колеса), более поздние модификации — один. Соответственно экипаж сократился с четырех до трех человек.

Годы выпуска — 1927—1931; колесная формула — 4X2; экипаж — 4 человека; двигатель: число цилиндров — 4, рабочий объем — 4396 см3, мощность — 35 л. с. при 1400 об/мин; число передач — 4; размер шин — 980X135 мм; длина — 4600 мм; ширина — 1700 мм; высота — 2700 мм; база — 3070 мм; дорожный просвет — 250 мм; вооружение: одна 37-миллиметровая пушка и один 7,62-миллиметровый пулемет; масса в снаряженном состоянии – 4400 кг; скорость – 50км/ч.