ГАЗ-67Б

Первый советский легковой автомобиль повышенной проходимости с упрощенным кузовом (джип) был поставлен на производство в 1941 году. Он назывался ГАЗ-64 ("За рулем", 1981, №8), а после модернизации в 1942 году - ГАЗ-67. Дальнейшие усовершенствования, внедренные год спустя, нашли отражение в индексе модели - ГАЗ-67Б.

Джипы ГАЗ-67Б раннего выпуска ("За рулем", 1976, №6) имели паяную облицовку радиатора, а более поздние (послевоенного периода) - штампованную (на рисунке).

Из 62843 автомобилей ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б многие еще находятся в эксплуатации, а два представлены в музеях - Политехническом в Москве и заводском в Горьком.

Годы выпуска - 1943-1953; число мест - 4; колесная формула - 44; двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 3285 см3, мощность - 54 л. с. при 2800 об/мин; число передач - 4; размер шин - 7,00-16; длина - 3345 мм; ширина - 1685 мм; высота (с тентом) - 1690 мм; база - 2100 мм; масса в снаряженном состоянии - 1320 кг; скорость - 90 км/ч.