ГАЗ-64

Командирский легковой автомобиль повышенной проходимости (джип) на базе агрегатов серийных машин ГАЗ-М1 и ГАЗ-61. У ГАЗ-64 были шариковые шарниры равных угловых скоростей в приводе передних колес, зависимая подвеска передних колес на четырех продольных четвертьэллиптических рессорах.

В 1942 году машина модернизирована и получила индекс ГАЗ-67 (ее отличающиеся данные приведены в скобках). У нее расширена колея, применен более мощный двигатель и изменен кузов. ГАЗ-64 произведено всего 686, ГАЗ-67 — 62 843.

Годы выпуска — 1941-1942 (1942-1953); колесная формула — 4X4; число мест — 4; двигатель: число цилиндров — 4, рабочий объем — 3285 см3, мощность — 50 (54) л. с. при 2800 об/мин; число передач — 4; размер шин — 7,00х16 дюймов; длина - 3660 (3350) мм; ширина — 1530 (1690) мм; высота с тентом — 1900 (1700) мм; колея — 1250 (1440) мм; база — 2100 мм; наименьший дорожный просвет — 210 мм; масса в снаряженном состоянии — 1200 (1250) кг; скорость — 100 (90) км/ч.