ГАЗ-61

Опытные образцы первого советского легкового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-61 были построены в 1938 году. После испытаний и доводки машины ее чертежи в 1940 году были выданы для подготовки производства. В этом же году горьковский автомобильный завод приступил к выпуску двигателя ГАЗ-11, которым оснащали ГАЗ-61.

Эта машина — первая серийная легковая модель наших заводов с приводом на все колеса — в начале Великой Отечественной войны использовалась как командирский автомобиль, в частности на ней ездили известные полководцы Г. Жуков, И. Конев, К. Рокоссовский.

ГАЗ-61 стоял на производстве один год, 1941-й.

Число мест — 5; двигатель: число цилиндров — 6, рабочий объем — 3485 см3, мощность — 85 л. с. при 3600 об/мин; число передач — 4; колесная формула — 4X4; масса в снаряженном состоянии — 1650 кг; скорость — 107 км/час; база — 2845 мм; длина — 4670 мм; ширина — 1770 мм; высота — 1905 мм.