ЯГ-12

Этот опытный грузовик повышенной проходимости был одним из первых в мире четырехосных автомобилей со всеми ведущими колесами. По многим узлам он был унифицирован с трехосной машиной ЯГ-10 («За рулем», 1979, № 2). ЯГ-12 имел подвеску двух передних пар колесе по схеме «Де Дион», двойные главные передачи, вакуумный усилитель в механическом приводе тормозов, расположенную под кузовом лебедку. Его бензобак вмещал 164 л. Оригинальная по конструкции машина была изготовлена в единственном экземпляре.

Год постройки — 1932; колесная формула — 8X8; число мест — 3; грузоподъемность: на шоссе — 12000 кг, на грунте — 8000 кг; двигатель: число цилиндров — 6, рабочий объем — 8190 см3, мощность — 120 л. с. при 2400 об/мин; число передач — 8 вперед и 2 заднего хода; размер шин — 40X8 дюймов; длина — 6586 мм; ширина — 2390 мм; высота — 2770 мм; дорожный просвет — 320 мм; масса в снаряженном состоянии — 20 000 кг, скорость — 45 км/ч.