Москвич-402

К проектированию кузова для нового легкового автомобиля конструкторы МЗМА приступили в ноябре 1950 года. Летом 1951 года первый опытный образец был готов.

Изображенный здесь один из последних трех опытных «москвичей—402» (данные, по которым он отличается от серийного образца, показаны в скобках) проходил государственные испытания в феврале 1955 года и экспонировался на ВДНХ. У серийной машины были иными рисунок облицовки радиатора, хромированная накладка («гребенка») на задней двери и водосточный желоб.

Серийных «москвичей—402» с кузовом «седан» в разных модификациях — такси, для медицинской службы, с ручным управлением — было изготовлено за три года 87658 штук.

Годы выпуска — 1956-1958; колесная формула — 4X2; число мест — 4; двигатель: рабочий объем — 1220 см3, мощность — 35 л. с. при 4200 об/мин, клапанный механизм — SV; число передач — 3; размер шин — 5,60х15 дюймов; длина — 4055 (4045) мм; ширина — 1540 (1518) мм; высота — 1560 мм; база — 2370 мм; снаряженная масса - 980 (1021) кг; скорость - 105 км/ч; время разгона с места до 80 км/ч — 28,5 с.