Москвич-Турист

Построенный на базе серийного седана «Москвич—408», этот автомобиль был попыткой создать модификацию с открытым кузовом так называемого типа «2+2». Один опытный образец из двух имел кузов с алюминиевыми наружными панелями (на рисунке), другой — со стальным. На последнем (отличающиеся параметры этого варианта приведены в скобках) стоял двигатель модели «408» с системой ЦНИТА для впрыска топлива, имевшей электронное управление его подачей. C целью придать открытому несущему кузову достаточную жесткость на кручение к днищу его приварили Х-образную поперечину. Машину комплектовали жестким съемным верхом.

Год постройки — 1964; колесная формула — 4X2; число мест — 22; двигатель; число цилиндров — 4, рабочий объем — 1358 см3, мощность — 50 (63) л. с. при 4500 об/мин; клапанный механизм — ОНV; число передач — 4; размер шин — 5,90-13; длина — 4100 мм; ширина — 1565 мм; высота — 1367 (1343) мм; база — 2390 мм; снаряженная масса — 912 (962) кг; скорость — 120 (130) км/ч; время разгона до 100 км/ч — 28 (24) с.