Бенеттон B191

Первый старт автомобиля: Гран при Сан-Марино, 18 апреля 1991 г.

Двигатель: «Форд» (Ford), 8-цилиндровый, V-образный, угол развала 75 градусов, 3494 см3, два впускных и два выпускных клапана на цилиндр, степень сжатия 12:1, мощность свыше 650 л. с. (478 кВт), максимально число оборотов 13000 об/мин.

Кузов: «Бенеттон» (Benetton), из углепластикового композита.

Размеры, мм: длина – 4075, ширина – 2140, высота – 950, база – 2880, колея спереди – 1818, сзади – 1720.

Коробка передач: «Бенеттон» (Benetton), 6-ступенчатая, поперечная.

Сцепление: двухдисковое.

Тормоза: «Брембо» (Brembo)/ «Бенеттон» (Benetton), дисковые, с углепластиковыми дисками.

Шины: «Пирелли» (Pirelli).

Владелец команды Лучано Бенеттон.

Главный конструктор Джон Барнард.

Спортивный руководитель Флавио Бриаторе.

Гонщики: № 19 – Роберто «Пупо» Морено, № 20 – Нельсон Пике.