сообщение №38

ГТЩ

Этот автомобиль, сконструированный и построенный в любительских условиях, не имеет даже марки. Машину категории "Гран туризмо" А. Щербинин и В. Щербинин построили на узлах ГАЗ-21, ГАЗ-69, ГАЗ-12 и не дали ей никакого наименования, поэтому приведенное здесь название ГТЩ чисто условно.

Основа автомобиля - сваренная из прокатных швеллеров лонжеронная рама с трубчатыми поперечинами. Кузов сделан из стеклопластика на каркасе из стальных труб. Толщина его основных панелей от 3 до 5 мм.

Братья Щербинины - художники. Поэтому в центре внимания при создании машины был дизайн, увязанный с требованиями эргономики и технологии изготовления. Хотя автомобиль построен 17 лет назад, художественные решения по оформлению его передней части кузова даже сегодня являются современными.

Год постройки - 1970; число мест - 4; двигатель: тип - карбюраторный, водяного охлаждения, число цилиндров - 4, рабочий объем - 2445 см3, мощность - 70 л. с./52 кВт при 4000 об/мин; число передач - 3; размер шин - 7,35-14; длина - 4100 мм; ширина - 1600 мм; высота - 1280 мм; база - 2300 мм; колея колес: передних - 1420 мм, задних - 1470 мм; масса в снаряженном состоянии - 1250 кг; наибольшая скорость - 150 км/ч.

ГТЩ