сообщение №102

ГАЗ-69А

Легковой автомобиль типа "джип" имел две модификации: с трехдверным грузопассажирским (ГАЗ-69) кузовом и с четырехдверным легковым (ГАЗ-69А). До 1956 года машину выпускал горьковский автозавод, позже, вплоть до 1972 года - ульяновский. Удачное сочетание конструктивных решений обеспечило автомобилю высокие эксплуатационные параметры, в частности по проходимости.

Среди особенностей ГАЗ-69 отметим шариковые шарниры равных угловых скоростей, жесткую лонжеронную раму, два бензобака общей емкостью 75 л, предпусковой подогреватель, матерчатый складывающийся верх и откидывающуюся вперед, в горизонтальное положение раму лобового стекла. ГАЗ-69 неоднократно в процессе производства подвергался модернизации. Варианту 1969 года был присвоен индекс ГАЗ-69-68.

Годы выпуска - 1953-1972; число мест - 5; грузоподъемность - 50 кг; колесная формула - 4x4; двигатель: число цилиндров - 4, рабочий объем - 2112 см3; мощность - 52 л.с. при 3600 об/мин; число передач - 32; размер шин - 6,50-16 дюймов; длина - 3850 мм; ширина - 1750 мм; высота - 1920 мм; база - 2300 мм; масса в снаряженном состоянии - 1535 кг; скорость - 90 км/ч.

См. статью Л. Шугурова ГАЗ-69: Шестдесятдевятка.

ГАЗ-69А