Тойота-Селика

Эта машина известна в Европе уже лет 20. Однако настоящая популярность пришла к ней тогда, когда усилиями известных раллистов К. Сайнса и Ю. Канккунена «Селика» стала побеждать в соревнованиях чемпионата мира. И хотя конструкция раллийной модели существенно отличается от обычной, внешне они были очень похожи. Но облик новой модели (уже шестого поколения) заметно изменился. Теперь переднюю часть кузова «украшают» четыре круглые открытые фары, тогда как на «селиках» предыдущих выпусков, начиная с 1981 года, блоки фар были закрыты фальшпанелью. Компоновка машины осталась прежней — переднеприводная с поперечно расположенным двигателем (1762 или 1998 см3). Последний в варианте «GT» развивает 175 л. с./129 кВт при 7000 об/мин, причем без наддува.

Самый «крутой» вариант — полноприводный, с турбонаддувным двигателем (242 л. с. /178 кВт при 6000 об/мин). Вместимость кузова — 2+2, а оборудование машины соответствует среднему классу.

Ниже приводятся данные по модели «GT» 1994 года в европейской комплектации.

Техническая характеристика.

Двигатель — бензиновый с впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором; число цилиндров, клапанов и рабочий объем — 4-16-1998 см3; мощность — 175 л. с./129 кВт при 7000 об/мин; максимальный крутящий момент — 186 Н-м при 4800 об/мин.

Коробка передач — механическая пятиступенчатая (по заказу — автоматическая гидромеханическая четырехступенчатая).

Кузов — несущий, 3-дверный хэтчбек; база — 2535 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 4435x1750x1305 мм; снаряженная масса — 1190 кг (кабриолет — 1350 кг); полная масса — 1610 кг; максимальная скорость — 225 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч — 8,1 с; расход топлива при 90, 120 км/ч и в ГЦ — 6,5: 8,2; 11,0 л/100 км.

Сведения о семействе. Количество модификаций, различающихся мощностью двигателя, — 4. Диапазон рабочих объемов и мощности — 1762—1998 см3; 115 л. с./85 кВт — 242 л. с./178 кВт. Диапазон максимальных скоростей — 200—230 км/ч.

Кроме купе, предлагается и открытый 2-дверный кабриолет.