АТУЛ Л-1

Автотранспортное управление Ленгорисполкома (АТУЛ) на принадлежавших ему авторемонтном и кузовном заводах изготовило начиная с 1946 года свыше 100 городских автобусов. Это были первые в стране серийные машины вагонной компоновки. Л-1 был выполнен на реконструированном шасси грузовика ЗИС-5. Кузов автобуса — деревянный каркас, обшитый стальными панелями. У машин, выпущенных в 1947 году, проемы колес закрывали щитками; тормозная система получила вакуумный усилитель, и несколько изменилось оформление передней части кузова, была улучшена обзорность. Отдельные экземпляры Л-1 находились в эксплуатации до середины 50-х годов.

На рисунке - машина 1946 года.

Годы выпуска — 1946-1947; колесная формула — 4x2; число мест: для сидения — 24, общее — 35; двигатель: число цилиндров — 6, рабочий объем — 5555 см3, мощность — 76 л. с. при 2300 об/мин; число передач — 4; размер шин — 34X7; длина — 8000 мм; ширина — 2400 мм; высота — 2700 мм; база — 3810 мм; снаряженная масса — 7400 кг; скорость — 60 км/ч.