сообщение №481

Роллс-Ройс-Фантом-VI

Английское общество автомобильных промышленников и торговцев по случаю 25-летия правления королевы Елизаветы II подарило ей в марте 1978 года новый правительственный экипаж. Он представлял собой шасси «Роллс-Ройс-Фантом-VI» со специальным кузовом «лимузин» работы фирмы «Маллинер-Парк Уорд». Он необычен тем, что задняя часть крыши и надстройки кузова выполнены из прозрачной пластмассы «Перспекс». При необходимости они могут быть закрыты алюминиевым верхом (на рисунке) из двух частей, который перевозят в багажнике. Верх жестко фиксируется на кузове и отстоит от прозрачного свода на 6,3 мм. Над задним сиденьем предусмотрен, кроме того, люк в крыше. Переднее сиденье, которое занимают водитель и телохранитель, отделено от заднего отсека подъемной стеклянной перегородкой. В заднем салоне — два откидных сиденья для сопровождающих лиц и основное сиденье на двоих, в подлокотники которого встроен диктофон, радиоприемник, кассетный проигрыватель, пульты управления кондиционером, вентиляцией, отоплением, электрическими стеклоподъемниками.

У водителя под рукой — пульт двусторонней радиосвязи, телефон, переговорное устройство с задним салоном. Водитель может, не сходя с места, выдвинуть через люк в крыше королевский штандарт, включить подсветку королевского герба и сигнальный синий фонарь. С технической точки зрения специально оборудованное шасси «Фантом-VI» интересно тем, что его карданный вал с промежуточной опорой снабжен тремя шарнирами равных угловых скоростей. Мощность двигателя, оснащенного двумя горизонтальными карбюраторами SU и электронным зажиганием, повышена на 4%, внедрен раздельный гидропривод высокого давления для барабанных тормозов передних и задних колес, а также усилитель тормозов. На автомобиле — автоматическая коробка передач «Дженерал-Моторс-400».

Шасси собрано на раме с лонжеронами замкнутого сечения. Кузов — с алюминиевыми наружными панелями. Подвеска передних колес — независимая пружинная, задних — зависимая рессорная. Рулевое управление — с гидроусилителем.

В общей сложности изготовлено около 300 машин «Фантом-VI», из которых две — для королевского гаража, насчитывающего шесть «роллс-ройсов» разных моделей.

Год изготовления — 1978; количество мест — 6; двигатель: количество цилиндров — 8, рабочий объем — 6750 см3, клапанный механизм — OHV, мощность — около 308 л. с. / 153 кВт; количество передач — 3; размер шин — 8,90—15; длина — 6045 мм; ширина — 2010 мм; высота — 1854 мм; база — 3680 мм; колея колес: передних — 1550 мм, задних — 1620 мм; масса в снаряженном состоянии — 3080 кг; наибольшая скорость — 150 км/ч; расход топлива по условному городскому циклу — 30,4 л/100 км; запас топлива — 105 л.

Роллс-Ройс-Фантом-VI