МАЗ-200

Тяжелый грузовик модели «200» спроектирован специалистами ярославского автомобильного завода (ныне ЯМЗ). Опытные образцы его собраны в декабре 1944 года. С августа 1947 года по январь 1950 года ЯАЗ-200, первый отечественный серийный грузовик с дизельным двигателем, выпускали в Ярославле, а затем с февраля 1951 года по декабрь 1965 года — на минском автомобильном заводе.

Конструктивно ЯАЗ-200 (МАЗ-200) интересен тем, что на нем впервые в нашем автомобилестроении применены пятиступенчатая коробка передач, нагнетатель в системе питания двигателя, тахометр, крепление передних рессор к раме через резиновые подушки.

Грузоподъемность — 7000 кг; число и рабочий объем цилиндров — 4 и 4650 см3; расположение клапанов — верхнее; степень сжатия — 17,0; мощность — 120 л. с. при 2000 об/мин; число передач — 5; подвеска колес — зависимая рессорная; шины — 12,00—20; длина — 7620 мм; ширина — 2650 мм; высота — 2430 мм; база — 4520 мм; снаряженный вес — 6400 кг; скорость — 65 км/час; эксплуатационный расход топлива — 27,5 л/100 км.