Панар-Дина-54
Почерк известного французского конструктора Жан Пьера Грегуара чувствуется в модели «Дина-54», которая пришла на смену модели 1946 года «Дина-110». У новой - несущий кузов сваренный из алюминиевых штамповок. К средней его части прикреплены болтами стальные трубчатые поперечины, на которых установлены подвеска колес и силовой агрегат. Алюминиевый капот двигателя объединенный с крыльями откидывается назад.
Оппозитный двигатель воздушного охлаждения вынесен вперед из колесной базы, а коробка передач расположена между ним и главной передачей. В отличие от большинства переднеприводных моделей тех лет, коробка передач на «Дине-54» была не двух, а трехвальной, поэтому получилась очень легкой и компактной. Любопытно, что шестерни постоянного зацепления в ней – шевронные.
Двигатель тоже решен нетрадиционно: алюминиевые цилиндры с несъемными головками и гидравлическими компенсаторами зазоров в клапанном механизме. Шатунные и коренные подшипники – роликовые.
Наружные шарниры в приводе передних колес - это сдвоенные карданные сочленения. Очевидно, не полагаясь на равномерность передачи или крутящего момента, конструкторы ввели в полуоси гасители крутильных колебаний в виде резиновых втулок. Передние колеса были подвешены независимо на двух поперечных листовых рессорах, а подвеска задних - зависимая на торсионах.
Кузов «Дины-54» получился очень просторным: оба сиденья диванного типа позволяли разместить трех человек, поскольку их ширина составляла 1360мм!
«Панар-Дина-54» впоследствии модернизировали, но в 1967 году фирма свернула производство легковых автомобилей и специализировалась на броневиках. Стоит отметить что модели «Панар-Дина-54» и «Гочкисс Грегуар» объединяла не только общность конструкторских идеи, но и последовавший переход фирмы к выпуску боевой техники.
Годы выпуска — 1954-1958; количество мест — 6; двигатель: количество цилиндров — 2, рабочий объем — 851 см3, клапанный механизм — ОНV, мощность — 42 л с./31 кВт при 5000 об/мин; количество передач — 4; главная передача — двойные конические шестерни со спиральными зубьями и цилиндрические косозубые шестерни; размер шин — 5,70х16 дюймов; длина — 4572 мм; ширина — 1600 мм; высота — 1410 мм; колесная база — 2565 мм; колея колес — 1302 мм; масса в снаряженном состоянии — 711 кг; наибольшая скорость — до 122 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч — 26,8 с; эксплуатационный расход топлива — 7-9 л/100 км.
