Пионер-2

Шасси и кузов для «Пионера», существовавшего в трех модификациях («1», «2», «2М»), использованы от рекордного автомобиля «Харьков-Л1», сконструированного Э. Лорентом. Машина оснащена двумя газотурбинными двигателями, размещенными слева и справа от гонщика. Среди ее особенностей — независимая торсионная подвеска всех колес, алюминиевый кузов, два бортовых воздухозаборника. В 1962 году (модификация «Пионер-2») мощность каждого из двигателей поднята с 50 до 68 л. с. Расчетная скорость — 350 км/ч. На машине установлено 14 всесоюзных рекордов, большая часть которых выше международных. Среди них и абсолютный всесоюзный рекорд скорости — 311 км/ч.

Год постройки — 1961; конструктор — И. Тихомиров; число мест — 1; двигатель: две газовые турбины (число ступеней — 2), мощность каждой 68 л. с. при 50000 об/мин; число передач — нет; размер шин — 4,00—12; масса в снаряженном состоянии — 496 кг; длина — 4300 мм; ширина — 1250 мм; высота — 700 мм; база — 2500 мм; максимальная скорость — 311 км/ч; время прохождения 1000 м со стартом с места — 25,6 с.