Альфа-Ромео

Итальянская автомобильная фирма, основанная в 1910 году в Милане под маркой A. Л. Ф. А. Свое нынешнее название получила в 1915 году, когда перешла во владение инженера Никола Ромео. Первый гоночный автомобиль фирмы — 40/60ЛС с шестицилиндровым двигателем появился в 1913 году. С той поры спортивное автостроение занимает значительное место в программе компании. В 1923 году на модели РЛ У. Санчес выиграл знаменитую гонку «Тарга Флорио» на Сицилии. На капоте того автомобиля впервые появился зеленый четырехлистник, ставший эмблемой спортивных «Альфа-Ромео». До второй мировой войны модели П2 и ПЗ были одними из лучших на трассах больших призов. За рулем их сидели признанные асы — Аскари, Кампари, Вагнер, Варци, Караччиола, Широн, Нуволари. В 1938 году дебютировала одна из самых знаменитых машин фирмы — «Альфетта-158». В 30-е годы она выиграла несколько престижных гонок. Но подлинная слава пришла к ней уже после войны, когда на чудом сохранившемся автомобиле «158» и его варианте «159» сначала Фарина в 1950-м, а затем Фанхио в 1951 году завоевали звания чемпионов мира.

Оставив после впечатляющих побед арену формулы 1, компания обратила свои взоры к состязаниям спортивных прототипов. И поначалу четырехлистнику сопутствовала удача: 1975 и 1977 годы принесли фирме два звания чемпионов мира. Однако в последнее время «Альфа-Ромео» заметно сдала позиции. Были попытки вернуться в мир формулы 1, создать машину для гонок «Инди», но они не увенчались успехом. А вот моторы фирмы спортсмены охотно используют для машин формулы 3.